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385公裡/時、372公裡/小時!鄭萬、鄭阜高鐵均“飙”出試驗以來最高時速

2019-09-14 15:40:00 IT之家 騎士 編輯:齊齊 浏覽數:44天齊網

據中國鐵路消息,8月25日下午兩列檢測車猶如一道道閃電分别從中原大地疾馳而過,當日15時24分,鄭萬鐵路聯調聯試動車組運行速度達到385公裡/小時。18時03分鄭阜鐵路聯調聯試動車組運行速度達到372公裡/小時,未來仍有...

據中國鐵路消息,8月25日下午兩列檢測車猶如一道道閃電分别從中原大地疾馳而過,當日15時24分,鄭萬鐵路聯調聯試動車組運行速度達到385公裡/小時。18時03分鄭阜鐵路聯調聯試動車組運行速度達到372公裡/小時,未來仍有提升空間。

這兩條高鐵均于本月中旬開始進行聯調聯試。8月13日,鄭萬鐵路鄭州東至鄧州東段正式開始聯調聯試。8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間開始聯調聯試。這标志着,河南“米”字形高速鐵路網的“一撇、一捺”,均進入開通運營倒計時。

聯調聯試,是在新線工程靜态驗收合格後,通過開行綜合檢測列車,對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的适用性,評價相關設備設施是否滿足标準要求,為開通運營提供重要的技術保障。

目前,我國高速鐵路最高設計時速為350公裡。新建高速鐵路開通前,實車最高檢測速度要達到設計速度的110%,也就是隻有跑出時速385公裡的“好成績”,方能證明這條高鐵線路已達到設計速度目标值。

這兩條高鐵聯調聯試正按計劃推進,未來它們的開通運營,将進一步完善和優化區域及全國路網布局,服務中國(河南)自由貿易試驗區建設,為助力鄭州建設成為國際性綜合交通樞紐和國家中心城市,提供重要支撐和保障。

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